Forschungsdatenbank

Die beantragte Schnellzerrei?maschine erlaubt in einem Lastbereich bis 50kN Hochgeschwindigkeitspr¨¹fungen von Werkstoffproben und vereinfachten Demonstratorbauteilen bei Geschwindigkeiten bis zu 20m/s. Aus laufenden und aktuell beantragten Forschungsvorhaben ergeben sich diverse wissenschaftliche und technische Fragestellungen, die den Einsatz eines solchen Systems erfordern. Die Ableitung von Materialkarten f¨¹r die Finite-Elemente-Crash-Simulation ist ohne Hochgeschwindigkeitsversuche nicht m?glich. Ferner arbeiten die Antragsteller an der Qualifizierung thermoplastischer CFK-Komponenten, Metall-CFK-Klebeverbindungen und Hybrid-Schwei?verbindungen f¨¹r die Automobiltechnik und die Luftfahrt, wo Crash-Eigenschaften eine gro?e Rolle spielen. Schlie?lich konnten bei der Hochfrequenzmaterialpr¨¹fung f¨¹r die Gigacycle-Erm¨¹dungs-Charakterisierung hochfester St?hle deutliche Dehnraten-Effekte identifiziert werden, die mittels Hochgeschwindigkeitspr¨¹fung n?her charakterisiert werden k?nnen.

Den Abschlussbericht finden Sie hier